Ce matin, comme tous les dimanches, je regarde l’émission Automoto sur TF1 et je suis complètement devenu fan de cette Porsche 911 GT2. Version sportive de la 911 GT3 RS, elle a sous le capot pas moins de 530 chevaux. 3.7 secondes pour passer de 0 à 100, vitesse maximale de plus de 320 km/h. Pas la peine de vous faire un dessin sur la puissance suprenante de ce bolide. Let’s see !

Digne des drifts du jeu Need For Speed mais cette fois-ci en réel, le pilote Ken Block nous montre une seconde fois ses talents à travers cette vidéo où il pilote sa superbe Subaru Impreza WRX STI. Voyez plustôt c’est impressionnant.

Pour ceux qui n’ont encore jamais vu la première vidéo :

Le groupe indien Tata Motors a lancé la voiture la moins chère au monde : à peine 1500€. La Tata Nano, de son nom, sera commercialisée à partir de ce mois d’avril en Inde et ne sera pas destinée uniquement aux homosexuels… ah ah ah elle était bonne celle-là. Je retourne sous la table !

Les commandes commenceront seulement mi-avril et il faudra déjà débourser 75000 roupies (>1000€) lors de la réservation. Tata Motors a en effet dû faire face à certains problèmes de liquidités et de nombreux obstacles pour la mise en production. Entre 30000 et 50000 exemplaires devraient d’ailleurs sortir des chaînes de montage cette année contre 250000 unités prévues.

Et en Europe?

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Les créneaux… une routine pour certains mais une vraie catastrophe pour d’autres!
Pas beaucoup de place, gens qui nous colle au c**, qui klaxonnent, appels de phares …
Nombreux sont ceux qui préfèrent aller plus loin là ou il y a de la place.

Voici quelques petites astuces pour réussir votre manœuvre :
- lorsque vous repérez une place , ralentissez et mettez directement votre clignotant pour prévenir la voiture de derrière de votre intention
- avancez-vous doucement  à côté de la voiture de devant
- reculez doucement et, une fois que la petite vitre (derrière la vitre passager)  se trouve à l’arrière de la voiture de devant, braquez tout en continuant à reculer
- une fois que votre voiture est +- passée à moitié, contrebraquez jusqu’à ce que votre voiture passe devant la voiture avant
- ensuite, il faut remettre les roues droites et se positionner au milieu.
C’est facile à dire comme ça, mais l’entrainement permettra de prendre des repères plus concrets avec votre voiture.
Vous pouvez aller vous exercer un dimanche matin dans une petite rue au calme.
Après ça vous serez les rois du créneau!

Mais pour les récalcitrants comme moi d’ailleurs, il existe des aides électroniques:
- les fameux systèmes sonores bien connus. Des capteurs sont placés sur le pare-chocs arrière le plus souvent mais il est également possible d’en disposer à l’avant. Ces capteurs à ultrasons détectent la distance des obstacles et les transforment en signaux électriques. Ils sont ensuite transformés en signaux sonores pour le conducteur. Le signal devient de plus en plus continu avec le rapprochement de l’obstacle. Lorsqu’il est continu, il reste 30 cm entre la pare-choc et l’obstacle.
- Plus performant : les caméras intégrées dans les pare-chocs. Elles vous permettent de visionner concrètement l’obstacle.
- Le must: une voiture qui effectue elle-même le créneau! Hé oui un système permet de garer automatiquement l’auto. Le conducteur ne doit plus qu’accélérer ou freiner, le volant tournant tout seul.
Mais comment ça marche?
Des capteurs à ultrasons détectent les emplacements potentiels: ils doivent être parrallèles à la rue et peuvent se situer à gauche ou à droite. Lorsqu’une place a été détectée, la trajectoire idéale est analysée. Le conducteur doit avancer jusqu’à ce qu’un signal spécifique s’affiche, indiquant quand il faut enclencher la marche arrière. Il ne faut dès lors surtout plus toucher le volant, la voiture s’en chargeant toute seule.

Petite démonstration ici :

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Vous allez me dire que rouler à 100 km/h sur l’autoroute n’a rien de bien étrange en soi, sauf lorsqu’il s’agit d’un vélo.
Un cycliste professionnel a en effet, été filmé sur l’E42 à 100 km/h.  Il s’était positionné juste derrière un  poids lourd  pour profiter de son aspiration.
Impressionnant mais totalement inconscient!

La vidéo ci-dessous

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