Pourquoi je vous présente ce modèle ?

Oui, je le sais, certaines voitures comme le concept Lotus Esprit me font vraiment de l’oeil, mais si je choisis de vous présenter cette Opel Astra GTC Paris, c’est d’abord parce que ma voiture actuelle est une Opel Astra GTC !

De plus, les voitures de rêves, à moins d’être multi-millionnaire, c’est impossible de se les payer ! Cette Astra GTC n’est certes pas une voiture de rêve, mais elle fait tourner de l’oeil… Sportive, compacte, spacieuse, séduisante, voilà quelques adjectifs auxquels je pense en la voyant !

Qu’est-ce qu’elle a sous le capot ?

290 chevaux, moteur  4 cylindres 2.0L turbo à injection directe, accompagné d’une boîte manuelle de six vitesse et du système Stop & Start.

On ne parle pas encore d’Opel Astra OPC (Opel Performance Center, l’emblème sportive de la marque), mais cela ne saurait tarder. Elle se positionne devant ses principales concurrentes que sont la Golf GTI, la Mégane RS, Mazda 3 MPS, La Ford Focus ST puisque celles-ci n’embarquent qu’un moteur de 200 à 250 chevaux (sauf peut-être la Ford).

Cependant, difficile de dire les motorisations qui seront proposées à la sortie du modèle de série, même s’il est logique que certaines soient identiques à l’Opel Astra J.

Mensurations s’il te plait ?

• - 90-60-90…
• Mais non ce n’est pas à toi que je parle chérie, je demande simplement quelles seront les dimensions de notre futur concept car.

L”Opel Astra GTC qui sera commercialisée dans le courant de l’an 2011 mesurera 4,46 mètres de long, un peu plus longue que le modèle 4 portes qui est de 4,44m. Cela était également le cas pour l’ancien modèle, la série Astra H. Elle présente cependant une ligne agressive grâce à une calandre trapézoïdale et à des nervures de flancs très prononcées.

Egalement une nouveauté qui vient tout droit de chez Audi, les feux à LED seront présents à l’avant et à l’arrière, et assureront une visibilité et une emprunte visuelle le jour et la nuit.

Des équipements comme la détection des panneaux routiers, le radar de recul, etc. vous faciliteront la tâche et vous aideront à mieux faire vos créneaux. Vous pouvez d’ailleurs suivre nos conseils pour savoir comment réaliser un bon créneau en voiture !

Pour terminer cet article, je vous invite à regarder quelques photos de la bête. Alors vous en pensez quoi de ce modèle ?

En ayant vu l’émission auto-moto de la semaine derrière sur Internet, je ne peux m’empêcher de faire un petit article sur cette splendide voiture qu’est la Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder. Je ne vais pas vous faire la présentation détaillée mais juste ce qui me fait rêver, peut être vous aussi…

Cette Spyder est le coupé cabriolet le plus performant et le plus incroyable au monde. Doté de quatre roues motrices, elle n’a pas moins de 560 chevaux sous son capot, d’où sa dénomination (560-4). Là ou vous faîtes 0-100 en 15 secondes pied au plancher (en tout cas c’est ce que je fais avec ma petite Toyota Corolla de 1995 de 90 chevaux), elle ne fait que 4 secondes et 13 secondes pour atteindre les 200km/h. Son moteur? un V10 de 5,2l. Sa consommation? Mieux vaut ne pas en parler mais sachez quand même que le modèle spyder consomme 3l de moins que l’original et  rejette 18% de CO2 en moins. Son prix? Moins de 200000€ seulement!

Bon j’arrête mon blabla interminable, je vous fait découvrir la galerie photo…

La galerie

La présentation d’auto-moto

Chaque matin c’est la même chose : je prends mes clés, je démarre la voiture et hop au boulot! Bon vous allez me dire, rien d’extraordinaire mais seulement, quand on n’est pas à côté de chez soi, on remarque sa jauge d’essence diminuer vite… très vite… et le contenu de son portefeuille aussi.

Voilà donc quelques astuces qui vont vous permettre d’économiser quelques euros entre chaque plein et je peux vous dire que sur le long terme, la différence est flagrante.

1. Consultez sur Internet les prix du carburant

Internet est une ressource formidable. On peut y trouver une foule d’informations dont le prix des carburants dans les principales pompes à essence de sa région. En Belgique, il existe par exemple le site carbu.be et en France, prix-carburants. N’hésitez pas à consulter ce genre de ressources avant d’aller à la pompe! Vous pouvez parfois gagner 10cents/l en allant 1km plus loin.

2. Adoptez une conduite légère

Je ne le cache pas, je ne suis pas un des premiers à suivre ce conseil. Dépasser les papys pour impressionner les filles, il n’y a rien de tel. Et pourtant cela peut vous coûter cher.

Évitez les fortes accélérations au démarrage : les premiers kilomètres sont les plus gourmands. Le moteur tourne encore à froid. Laissez-lui le temps de chauffer! Cela peut vous faire économiser jusqu’à 40% de carburant.

Gardez une vitesse constante : Accélérer puis freiner sur de courtes distances vous fera consommer de 20 à 40% en plus.
Exemple concret : vous êtes sur le boulevard, le feu est vert depuis un certain temps, vous vous doutez bien qu’il passera au rouge quelques secondes plus tard. Rien ne sert d’accélérer, anticipez!

Domptez votre moteur : pour une voiture essence, l’idéal est de se situer aux alentours des 3000 tours/minute. Pour une diesel, retirez 500 tours. Inutile de rouler en sous-régime, vous consommerez plus.

3. Gare aux températures extrêmes

En été…

En ville, évitez d’utiliser la climatisation  mais ouvrez plutôt vos vitres et vous économiserez 20%. Sur autoroute, faîtes l’inverse pour favoriser l’aérodynamisme. Autre astuce, coupez votre climatisation quelques minutes avant d’arriver à destination. L’air qui circule dans l’habitacle est encore froid!

Essayez également de vous garer à l’ombre et de serrer le bouchon de réservoir. Vous éviterez l’évaporation d’une partie de l’essence.

Faîtes le plein le matin : les températures étant plus fraîches le matin, le carburant est plus dense. Vous en obtiendrez ainsi un peu plus puisque le carburant se vend en volume.

En hiver…

N’activez pas le chauffage tout au long de votre déplacement, et encore moins au démarrage. Mieux vaut bien se couvrir! Et que madame ne vienne pas râler!

Vérifiez également que la climatisation n’est pas enclenchée en permanence bien qu’elle est une excellente solution pour débuer votre pare-brise. Elle entraîne une perte de plus d’1l/100 km.

Si vous avez un garage, rentrez votre voiture. Vous éviterez ainsi le dégivrage interminable et votre moteur sera déjà moins froid.

En cas de neige, ne vous contentez pas de nettoyer vos vitres mais faîtes de même partout sur la voiture. La neige pèse lourd et empêche l’aérodynamisme.

4. Entretenez votre bijou

Faire un entretien peut coûter cher, mais peut également vous faire réaliser des économies :

• En contrôlant la pression des pneus fréquemment, en remplaçant les  filtres à huile et à air, et en vidangeant votre moteur, vous gagnerez en consommation.
• En suivant votre carnet d’entretien, vous détecterez plus rapidement les pièces défectueuses avant qu’elles n’en endommagent d’autres.

5. Abritez-vous derrière un véhicule lourd

Si vous avez la patience de suivre de près les camions (attention cependant aux distances de sécurité), vous serez abrité du vent et consommerez ainsi moins. Le véhicule vous précédant créera un flux d’air qui vous aspirera automatiquement. Pensez aux courses automobiles !

6. Ne surchargez pas votre voiture

Non, je ne parle pas de votre grande tante Bertha que vous devez transporter à l’hospice deux fois par semaine, mais du poids inutile peuplant votre voiture. Je pense par exemple à mon grand-père qui prend en permanence un attirail d’outils et de charges inutiles. Plus la voiture est lourde, plus le moteur devra travailler… et consommera par la même occasion.

Évitez également de placer une galerie au dessus du toit. Vous perdrez en aérodynamisme et consommerez jusqu’à 10% en plus.

7. Évitez les bouchons

Mieux vaut faire un petit détour que de rester bloqué 1h durant dans des bouchons. De nombreux sites Internet permettent de consulter en temps réel l’info trafic. Servez-vous en si vous ne disposez pas déjà d’un GPS proposant ce type de service.

8. Choisissez une voiture économique

Ces derniers mois, le prix des voitures a énormément chuté et on sent enfin que les constructeurs se penchent sur l’écologie en proposant des voitures bien moins gourmandes. De plus, l’Etat propose de nombreuses primes pour vous faire acheter des véhicules plus économiques. Les véhicules hybrides sont encore assez chers pour le moment, mais de nombreuses petites voitures se ventent de ne consommer que 3-4l/100km. Pas mal pour faire des économies non?

La teinte de la voiture  est également un élément important puisqu’une voiture foncée absorbe la chaleur, ce qui sollicite la climatisation.

9. Parquez-vous près de la sortie

Ah que je me suis déjà énervé à devoir attendre plus de 20min pour sortir du parking Auchan! Ne faîtes pas comme moi et essayez de mettre votre voiture proche de la sortie voire même en dehors du parking. Vous ferez un peu de marche en plus… N’oubliez pas : 30 min de sport par jour et 10 fruits et légumes… Oui oui