En surfant un peu sur Internet, j’ai trouvé quelques logiciels qui peuvent transformer Windows XP en Windows Vista voire même en Windows 7, le futur système d’exploitation développé par Microsoft et qui devrait sortir en janvier 2010.

Transformer Windows XP en Windows Vista

Le logiciel que j’utilise actuellement est BricoPack Vista Inspirate Ultimate 2. Celui-ci est pour moi le plus stable et le mieux réussi. J’avais également testé Vista Transformation Pack 7.0, qui contient plus de fonctionnalités que BricoPack Vista Inspirate : nouveau menu « démarrer », menu déroulant contenant un  screenshot du logiciel dans la barre des tâches,… mais je rencontrais pas mal d’erreurs.

Voici un aperçu de ce que vous pouvez obtenir avec ces logiciels :

Bricopack Vista Inspirate (Thème Aero)

Vista Transformation Pack

Transformer Windows XP en Windows 7

Le thème SevenVG Refresh for Windows XP

J’ai voulu tester le thème SevenVG Refresh Theme for Windows XP, mais je n’en suis vraiment pas convaincu point de vue design. Les programme affichés dans la barre des tâches sont d’une taille très minimale. On ne sait même pas lequel on ouvre avant de cliquer dessus.

N’ayant pas encore essayé les autres, je vous propose de lire cet article en français  sur le site papygeek, ou si vous voulez encore plus complet, sur le site askvg.com (anglais).

Petit aperçu du thème:

Partager sur Facebook

Depuis quelques mois, Facebook fait un véritable buzz sur Internet et j’en profite !

Tiens à propos savez-vous ce qu’est un buzz? Vous pensez que c’est quelque chose qui devient en peu de temps super connu? Eh bien on peut dire que oui. Buzz en anglais signifie bourdonnement. Pourquoi bourdonnement? Tout simplement car le buzz emploie tous les canaux de communication pour faire passer l’info, en employant même les petits internautes comme nous. C’est un peu comme une chaîne. Nous avons envie de partager quelque chose d’inconnu, d’inhabituel, d’intéressant à nos amis, ceux-ci font de même et lorsque cela va aux oreilles des médias, ceux qui n’étaient toujours pas au courant le sont! C’est donc du bouche-à-oreilles ou marketing viral.

Allez pour en revenir à mon sujet de départ, si vous êtes inscrits sur Fessebouc (en prononçant français), il suffit de cliquer sur le lien Partager sur Facebook .

Vous arriverez ensuite sur la page ci-dessous qui vous permettra de partager le lien. Ensuite un clic et vos amis pourront à leur tour lire l’article puisque cela figure dans la page des news et du profil. N’hésitez pas à nous faire connaître. Ju vous fera un bisou pour vous remercier !

]]> http://www.actu-toi.com/2009/04/04/actu-toi-sur-facebook/feed/ 0 http://www.actu-toi.com/2009/03/28/comment-reussir-son-entretien-dembauche/ http://www.actu-toi.com/2009/03/28/comment-reussir-son-entretien-dembauche/#comments Sat, 28 Mar 2009 09:10:34 +0000 Ju http://www.actu-toi.com/?p=820

Avec la situation économique actuelle, plus rare sont devenus les entretiens d’embauche.
Alors une fois un rendez-vous obtenu (après des dizaines de lettre envoyées!) il y a certaines bourdes à ne pas commettre.

Ne pas se préparer

Bien que l’employeur vous demandera de parler de vous, de vous décrire, il est fort probable qu’il vous pose certaines questions précises : « décrivez moi vos principaux défaut et qualités » , « aimez-vous le travail en équipe? »,  « êtes-vous flexibles? », « pourquoi avez-vous changé de travail? » , …
Pour plus d’information sur les types de questions susceptibles d’être posées, vous pouvez consultez ces site : ici ou ici.
Autre conseil : renseignez-vous un minimum sur l’entreprise et prévoyez une ou deux questions à poser, cela montra votre motivation.

Apprendre ses réponses par cœur

Si un minimum de préparation s’impose, il ne faut pas non plus débiter des réponses toutes faites. Réfléchissez  juste aux grandes idées, aux grandes lignes pour rester naturel le plus possible.

Mettre la mauvaise tenue

Selon une étude américaine, se tromper de tenue le jour de l’entretien est perçu comme la plus grande erreur par les recruteurs. Mieux vaut donc bien y réfléchir! Ne faites pas comme ce postulant venu en survêtements pour un poste de vice-président financier.

En fonction du secteur de l’entreprise le type de tenues peut varier :

• classique pour le secteur financier ou de la justice : costume ou tailleur de couleur sombre, chemise blanche, chaussure ou escarpin, des bijoux fins pour les dames, …
• pour le secteur social, paramédical, informatique : le côté pratique, confortable est important. Ne venez donc pas en tailleur et  talon aiguille…
• un peu plus original pour le monde de la publicité, de l’art, … Des tenues plus colorée sans pour autant en faire car vous serez reçu par un DRH.

Autre conseil pour les femmes : ne portez pas de tenue trop sexy, gardez un maquillage naturel, n’abusez pas du parfum.
Pour les hommes, rasez-vous la  barbe, ayez les ongles propres et ne venez pas avec un sac à dos.

Arriver 1 heure à l’avance

Si tout le monde sait qu’il ne faut pas arriver en retard à un entretien, arriver trop à l’avance n’est pas bien vu non plus. Pour certaines entreprise, vous voir attendre pendant 3/4 d’heure dans le couloir pourrait nuire à son image.
Le mieux est d’arriver environ 5 min à l’avance.
Avant d’entrer, pensez à jeter votre chewing-gum, éteindre votre gsm, et si vous êtes fort stressés essuyez-vous les mains qui peuvent être moites!

Se mettre trop à l’aise

Si vosu êtes de ceux qui se mettent à l’aise partout où vous allez, retenez-vous ce jour là! Ne vous affalez pas sur la chaise, ne reposez-pas votre tête sur vos bras, ne vous étirez-pas, … Et par dessus tout, ne répondez pas à votre téléphone qui devrait d’ailleurs être totalement coupé durant votre entretien.

Médire sur vos anciens employeurs

Cela est considéré comme la 2ème plus grave erreur lors d’un entretien. Lorsqu’on vous pose des questions sur vos anciens boulot (difficultés, journée, type, …) ne critiquez jamais vos précédent employeurs ou compagnies. Vous ne serez pas digne de confiance pour l’employeur qui se dira que vous ne vous generez pas le dénigrer auprès de osn prochain employeur.

Faire pitié

L’entretien n’est pas un endroit pour se plaindre et susciter la pitié. Le recruteur cherche quelqu’un de motivé, positif. Il ne faut donc pas lui faire croire qu’il est votre dernier espoir, vous baisserez dans son estime!

Harceler l’employeur

Il n’est pas rare de devoir passer plusieurs entretiens avant de décrocher un emploi. L’employeur vous dit généralement qu’il vous recontactera pour vous informer des suites de l’entretien. Si vous ne recevez aucune nouvelles, reprenez contact mais n’abusez-pas. Si après 3-4 tentatives par e-mail, téléphone vous n’obtenez toujours rien, n’insistez-pas et allez postuler ailleurs!

Ne vous affichez pas trop sur le web

De plus ne plus les recruteurs ont recours au web pour dénicher toutes sorte d’informations sur leurs candidats. restez-donc correct si vous disposez d’un blog, d’un compte facebook,… Par exemple, n’affichez pas certaines de vos opinions.
D’autres sites pour vous préparer à un entretien d’embauche :

• Le Forem
• Références
• Stepstone

Enfin, pour décrocher l’emploi de vos rêves, n’hésitez pas à consulter plusieurs fois par semaine les sites contenant des offres d’emploi comme monster, stepstone et le forem. Et n’oubliez pas : plus vous postulez, plus vous avez de chances !

Pour finir voilà ce qu’il ne faut pas faire :

Les créneaux… une routine pour certains mais une vraie catastrophe pour d’autres!
Pas beaucoup de place, gens qui nous colle au c**, qui klaxonnent, appels de phares …
Nombreux sont ceux qui préfèrent aller plus loin là ou il y a de la place.

Voici quelques petites astuces pour réussir votre manœuvre :
- lorsque vous repérez une place , ralentissez et mettez directement votre clignotant pour prévenir la voiture de derrière de votre intention
- avancez-vous doucement  à côté de la voiture de devant
- reculez doucement et, une fois que la petite vitre (derrière la vitre passager)  se trouve à l’arrière de la voiture de devant, braquez tout en continuant à reculer
- une fois que votre voiture est +- passée à moitié, contrebraquez jusqu’à ce que votre voiture passe devant la voiture avant
- ensuite, il faut remettre les roues droites et se positionner au milieu.
C’est facile à dire comme ça, mais l’entrainement permettra de prendre des repères plus concrets avec votre voiture.
Vous pouvez aller vous exercer un dimanche matin dans une petite rue au calme.
Après ça vous serez les rois du créneau!

Mais pour les récalcitrants comme moi d’ailleurs, il existe des aides électroniques:
- les fameux systèmes sonores bien connus. Des capteurs sont placés sur le pare-chocs arrière le plus souvent mais il est également possible d’en disposer à l’avant. Ces capteurs à ultrasons détectent la distance des obstacles et les transforment en signaux électriques. Ils sont ensuite transformés en signaux sonores pour le conducteur. Le signal devient de plus en plus continu avec le rapprochement de l’obstacle. Lorsqu’il est continu, il reste 30 cm entre la pare-choc et l’obstacle.
- Plus performant : les caméras intégrées dans les pare-chocs. Elles vous permettent de visionner concrètement l’obstacle.
- Le must: une voiture qui effectue elle-même le créneau! Hé oui un système permet de garer automatiquement l’auto. Le conducteur ne doit plus qu’accélérer ou freiner, le volant tournant tout seul.
Mais comment ça marche?
Des capteurs à ultrasons détectent les emplacements potentiels: ils doivent être parrallèles à la rue et peuvent se situer à gauche ou à droite. Lorsqu’une place a été détectée, la trajectoire idéale est analysée. Le conducteur doit avancer jusqu’à ce qu’un signal spécifique s’affiche, indiquant quand il faut enclencher la marche arrière. Il ne faut dès lors surtout plus toucher le volant, la voiture s’en chargeant toute seule.

Petite démonstration ici :

Une toute nouvelle technique pas mal non plus :

Pour la détente, voici quelques vidéos
Les pas doués

les pros

Qui n’a jamais été embêté par des ronflements? Au plus ça dure, au plus ça nous agace Rrrrrrr Rrrrrrrrr Rrrrrrrrrrrrrrrr! Nau est d’ailleurs un gros ronfleur dans les divans. Au lit ça va encore pour le moment mais jusque quand?

Mais pourquoi ronfle-t-on ?

Le  ronflement est dû à la vibration de certains tissus lors du passage de l’air. En effet, durant le sommeil, le voile du palais, la luette et la langue se relâchent et rétrécissent la lumière des voies respiratoires. Le passage de l’air se fait alors plus difficilement et ces tissus vibrent, provoquant le ronflement.

Quels sont les facteurs favorisants?

Les personnes avec une surcharge pondérale sont souvent plus atteintes pas ce problème car il provoque un affaissement de la gorge. Mais les ronflements peuvent aussi être augmentés suite à un repas trop arrosés ou à la prise de somnifères provoquant un relâchement important des muscles.
Des grosses amygdales ou une congestion des voies nasales peuvent aussi en être la cause (rhume, allergie, …).
D’autre part, avec l’âge se produit un relâchement des tissus, ce qui peut accentuer le problème.

Outre les désagréments pour l’entourage, les ronflements peuvent être le signe d’affection plus graves comme les apnées du sommeil.
Certains symptômes peuvent être évocateurs : ronflement interrompu par des périodes de silence ou de pauses respiratoires, fatigue au réveil, …

Votre médecin pourra vous renseigner à ce sujet. Vous pouvez aussi consulter certains sites tels que :   http://www.syndrome-apnee-sommeil.fr/ ou http://www.saintluc.be/actualites/newsletters/039/index.php

Prévenir les ronflements

Nombreux sont les traitements ventés par des publicités, mais certains ne sont pas efficaces. C’est pourquoi il est nécessaire d’avoir un avis médical.

Des mesures hygièno-diététiques

Elles sont très importantes et peuvent réduire très fortement les ronflements!

Voici quelques conseils :

• Réduisez votre poids en cas de surcharge pondérale
• Arrêtez le tabac qui provoque une inflammation des muqueuses du nez et de la gorge
• Ne consommez pas d’alcool qui favorise le relâchement des muscles de la gorge durant le sommeil
• Evitez les somnifères ou tranquillisants qui relâchent aussi les muscles.
• Evitez de dormir sur le dos

Des mesures médicales ou chirurgicales

• Des dilatateurs nasaux permettent de corriger une obstruction nasale : des clips sont disposés pour maintenir les narines ouvertes
• Des opérations chirurgicales permettent la résection d’une partie de la luette, du voile du palais et des amygdales pour élargir l’espace et diminuer ainsi les vibrations causant le ronflement. Cette technique ne permet pas toujours de faire disparaitre complètement les ronflements et ceux-ci peuvent également réapparaitre au bout de quelques années. Les risques liés à la chirurgie restent également présents. Cette opération peut également se faire par laser, ce qui diminue les effets indésirables de la chirurgie conventionnelle, mais plusieurs séances sont parfois nécessaires.
• La radiofréquence consiste à introduire une électrode dans le voile du palais et envoyer un bref courant électrique permettant de rétracter les tissus et donc diminuer les vibrations. Elle est donc plus simple que la chirurgie conventionnelle mais peut aussi demander plusieurs séances.

Pour plus d’informations : 
http://www.passeportsante.net/fr/Maux/Problemes/Fiche.aspx?doc=ronflement_pm ou  http://www.sommeilsante.asso.fr/inform_ronflement.html

Et pour terminer, voici une petite vidéo :

Que ce soit au boulot où à la maison, nous passons de plus en plus de temps devant notre ordinateur.
Malheureusement cela n’est pas sans mal! N’avez-vous jamais ressenti de douleurs dans le dos ou dans la nuque? N’avez-vous jamais souffert de maux de tête après une longue journée? Vos yeux n’ont-ils jamais été secs, irrités?

Les douleurs

Optez pour un siège ergonomique avec hauteur, assise, accoudoirs réglables et qui procure un soutien lombaire.
Adoptez une posture physiologique :
- travaillez toujours face à l’écran
- basculez le bassin vers l’avant pour respecter la courbure naturelle
- réglez le soutien lombaire de la chaise en fonction de votre taille
- les genoux doivent être à 90° avec un espace libre d’environ 3 doigts entre les genoux et le siège afin de favorise la circulation
- pour les personne de petite taille, un repose-pieds peut être très utile
- vos coudes doivent également être à 90° et les poignets soutenus (préférez donc un bord de table arrondi pour ne pas écraser les tissus mous)
- bougez, levez vous pour aller chercher un papier, imprimer les documents, téléphoner, … cela permet un changement et favorise la circulation!

Les troubles oculaires

Le travail sur écran n’abime pas les yeux mais provoque une fatigue visuelle! Lorsque l’on travaille devant un écran, les yeux clignent moins souvent, ce qui peut provoquer des irritations. Tout comme un mauvais éclairage peut avoir des effets défavorables.
- faites régulièrement des micro-pauses :  au moins 1fois par heure. Détachez-vous de votre écran et regardez au loin pour reposer vos yeux
- préférez le texte noir sur fond blanc et optez pour un éclairage suffisant : un écran lumineux dans un environnement sombre favorise la fatigue visuelle
- des larmes artificielles existent en cas d’irritation plus importante, elles favorisent ainsi l’hydratation des yeux
- évitez les reflets sur l’écran : positionnez le perpendiculairement aux fenêtres et si cela n’est pas possible, disposez des stores devant celles-ci

Au boulot, l’organisation de votre bureau est également importante. Placez ce que vous utilisé régulièrement à portée de main, placez le téléphone à droite si vous êtes droitier et à gauche pour les gauchers, …

Pour plus d’informations, vous pouvez consulter certains sites Internet tels que :

http://www.inrs.fr/htm/le_travail_sur_ecran.html

http://presidence.obspm.fr/CHS/docs/Formations/ErgonomieLe%20travailsurecran.pdf

Tout le monde le sait, nous avons une main dominante. Pour une grande partie de la population, c’est la main droite.

Et c’est pareil pour les pieds. Nous en avons un dominant : c’est celui avec lequel nous tirons dans un ballon ou sur lequel nous sautons en 1er à cloche pieds.

Mais saviez-vous que nous possédons aussi un oeil dominant?
Voici un petit truc pour connaitre le vôtre : gardez les 2 yeux ouverts, tendez votre bras et pointez du doigt un objet éloigné.  Fermez ensuite chaque oeil à tour de rôle : votre oeil dominant est celui qui restera superposé à l’objet alors que l’autre se trouvera à côté!

Une autre astuce et de regarder à travers un petit trou : l’oeil dominant est celui avec lequel vous regarderez instinctivement.

Partout où l’on va, que ce soit à la télévision ou sur les produits-mêmes, on ne peut pas passer à côté des fameux omega 3. Mais que sont-ils vraiment? sont-ils si important que ça? quels en sont les bienfaits ? … Voici quelques réponses.

Pour petit rappel, les lipides se divisent en 3 groupes :
- les acides gras saturés (les mauvais)
- les acides gras insaturés
- les acides gras poly-insaturés
Les oméga 3  font parties de ces derniers. Ce sont des acides gras essentiels car le corps ne sait pas en fabriquer lui-même. Le choix de notre alimentation est donc primordial.

A quoi servent-ils ?

Les oméga 3 ont une action anti-inflammatoire et améliorent le système immunitaire. Ils participent à la croissance, au bon fonctionnement physiologique ainsi qu’a celui du cerveau qui en est composé de 15 à 20 %.
Mais c’est surtout pour son rôle important dans la prévention des maladies cardio-vasculaires que les oméga 3 sont connus : ils entretiennent  l’élasticité des artères, la fluidité du sang et favorisent la diminution du taux de triglycérides (graisses).
Ce n’est pas tout, ils aident aussi à combattre la dépression, les troubles de la mémoire et la maladie d’alzheimer!

Où les trouver ?

Ils sont présents dans les poissons gras comme le saumon, le hareng, le maquereau, le thon, la sardine, … Il faut privilégier les cuissons courtes et douces (en papillote ou à la vapeur). Il est en effet conseillé de manger du poisson 2 fois par semaine !
Mais ils se retrouvent également dans certaines huiles comme  l’huile de lin, de noix ou de colza.
Pensez aussi aux matières grasses à tartiner contenant des oméga 3. Il faut aussi savoir que certains œufs contiennent ces précieux acides et peuvent donc contribuer à vos appots.

Pour plus d’informations, n’hésitez pas à consulter certains sites tels que :

• http://www.omega3.be/consumenten/fra/
• http://www.passeportsante.net/fr/Solutions/PlantesSupplements/Fiche.aspx?doc=acides_gras_essentiels_ps

Depuis la nuit des temps, ou plutôt quelques dizaines d’années, on a privilégié le diesel pour sa moindre consommation et son moindre coût, bien que le prix achat du véhicule est plus élevé. On peut remarquer que l’écart entre le prix/l du diesel et de l’essence se réduit de plus en plus, alors une question se pose : est-il encore économique d’acheter une voiture au diesel?

Selon une étude réalisée par Athlon Car Lease, rouler au diesel serait de moins en moins avantageux. Aux Pays-Bas, la compagnie de location de voitures estime qu’il faudra rouler plus de 45000 km/an pour y voir une différence, tenant compte du prix d’achat de la voiture, du coût de son assurance et de la taxation. En Belgique, fort heureusement, nous n’avons pas encore atteint ce stade mais ce n’est, d’après lui, qu’une question de temps.

Attention :  ces statistiques sont spécifiques au secteur de la location ! Pour les véhicules à usage privé, on ne remplace pas son véhicule tous les 5 ans. Le diesel est encore plus avantageux, à condition de parcourir plus de 10000 km/an… mais pour combien de temps encore?

PS : savez-vous que l’essence se vend moins de 0.5€/l aux Etats-Unis?

Chaque matin c’est la même chose : je prends mes clés, je démarre la voiture et hop au boulot! Bon vous allez me dire, rien d’extraordinaire mais seulement, quand on n’est pas à côté de chez soi, on remarque sa jauge d’essence diminuer vite… très vite… et le contenu de son portefeuille aussi.

Voilà donc quelques astuces qui vont vous permettre d’économiser quelques euros entre chaque plein et je peux vous dire que sur le long terme, la différence est flagrante.

1. Consultez sur Internet les prix du carburant

Internet est une ressource formidable. On peut y trouver une foule d’informations dont le prix des carburants dans les principales pompes à essence de sa région. En Belgique, il existe par exemple le site carbu.be et en France, prix-carburants. N’hésitez pas à consulter ce genre de ressources avant d’aller à la pompe! Vous pouvez parfois gagner 10cents/l en allant 1km plus loin.

2. Adoptez une conduite légère

Je ne le cache pas, je ne suis pas un des premiers à suivre ce conseil. Dépasser les papys pour impressionner les filles, il n’y a rien de tel. Et pourtant cela peut vous coûter cher.

Évitez les fortes accélérations au démarrage : les premiers kilomètres sont les plus gourmands. Le moteur tourne encore à froid. Laissez-lui le temps de chauffer! Cela peut vous faire économiser jusqu’à 40% de carburant.

Gardez une vitesse constante : Accélérer puis freiner sur de courtes distances vous fera consommer de 20 à 40% en plus.
Exemple concret : vous êtes sur le boulevard, le feu est vert depuis un certain temps, vous vous doutez bien qu’il passera au rouge quelques secondes plus tard. Rien ne sert d’accélérer, anticipez!

Domptez votre moteur : pour une voiture essence, l’idéal est de se situer aux alentours des 3000 tours/minute. Pour une diesel, retirez 500 tours. Inutile de rouler en sous-régime, vous consommerez plus.

3. Gare aux températures extrêmes

En été…

En ville, évitez d’utiliser la climatisation  mais ouvrez plutôt vos vitres et vous économiserez 20%. Sur autoroute, faîtes l’inverse pour favoriser l’aérodynamisme. Autre astuce, coupez votre climatisation quelques minutes avant d’arriver à destination. L’air qui circule dans l’habitacle est encore froid!

Essayez également de vous garer à l’ombre et de serrer le bouchon de réservoir. Vous éviterez l’évaporation d’une partie de l’essence.

Faîtes le plein le matin : les températures étant plus fraîches le matin, le carburant est plus dense. Vous en obtiendrez ainsi un peu plus puisque le carburant se vend en volume.

En hiver…

N’activez pas le chauffage tout au long de votre déplacement, et encore moins au démarrage. Mieux vaut bien se couvrir! Et que madame ne vienne pas râler!

Vérifiez également que la climatisation n’est pas enclenchée en permanence bien qu’elle est une excellente solution pour débuer votre pare-brise. Elle entraîne une perte de plus d’1l/100 km.

Si vous avez un garage, rentrez votre voiture. Vous éviterez ainsi le dégivrage interminable et votre moteur sera déjà moins froid.

En cas de neige, ne vous contentez pas de nettoyer vos vitres mais faîtes de même partout sur la voiture. La neige pèse lourd et empêche l’aérodynamisme.

4. Entretenez votre bijou

Faire un entretien peut coûter cher, mais peut également vous faire réaliser des économies :

• En contrôlant la pression des pneus fréquemment, en remplaçant les  filtres à huile et à air, et en vidangeant votre moteur, vous gagnerez en consommation.
• En suivant votre carnet d’entretien, vous détecterez plus rapidement les pièces défectueuses avant qu’elles n’en endommagent d’autres.

5. Abritez-vous derrière un véhicule lourd

Si vous avez la patience de suivre de près les camions (attention cependant aux distances de sécurité), vous serez abrité du vent et consommerez ainsi moins. Le véhicule vous précédant créera un flux d’air qui vous aspirera automatiquement. Pensez aux courses automobiles !

6. Ne surchargez pas votre voiture

Non, je ne parle pas de votre grande tante Bertha que vous devez transporter à l’hospice deux fois par semaine, mais du poids inutile peuplant votre voiture. Je pense par exemple à mon grand-père qui prend en permanence un attirail d’outils et de charges inutiles. Plus la voiture est lourde, plus le moteur devra travailler… et consommera par la même occasion.

Évitez également de placer une galerie au dessus du toit. Vous perdrez en aérodynamisme et consommerez jusqu’à 10% en plus.

7. Évitez les bouchons

Mieux vaut faire un petit détour que de rester bloqué 1h durant dans des bouchons. De nombreux sites Internet permettent de consulter en temps réel l’info trafic. Servez-vous en si vous ne disposez pas déjà d’un GPS proposant ce type de service.

8. Choisissez une voiture économique

Ces derniers mois, le prix des voitures a énormément chuté et on sent enfin que les constructeurs se penchent sur l’écologie en proposant des voitures bien moins gourmandes. De plus, l’Etat propose de nombreuses primes pour vous faire acheter des véhicules plus économiques. Les véhicules hybrides sont encore assez chers pour le moment, mais de nombreuses petites voitures se ventent de ne consommer que 3-4l/100km. Pas mal pour faire des économies non?

La teinte de la voiture  est également un élément important puisqu’une voiture foncée absorbe la chaleur, ce qui sollicite la climatisation.

9. Parquez-vous près de la sortie

Ah que je me suis déjà énervé à devoir attendre plus de 20min pour sortir du parking Auchan! Ne faîtes pas comme moi et essayez de mettre votre voiture proche de la sortie voire même en dehors du parking. Vous ferez un peu de marche en plus… N’oubliez pas : 30 min de sport par jour et 10 fruits et légumes… Oui oui