Bergues, déjà illustre depuis la sortie du film « Bienvenue chez les Ch’tis, risque de connaître un second succès grâce à la frite couleur rouge picarde.

Des Facultés et des associations transfrontalières d’agriculture biologique ont collaboré à la création d’un type bien déterminé de betterave rouge, résistante aux maladies et d’une extrême saveur.

Deux restaurateurs et amis (depuis le célèbre film), l’un de Bergues et l’autre de Tournai  ont eu écho de ce légume performant et ont osé le transformer en frites ; les enfants en raffolent !

Nos deux compères n’ont pas encore livré leurs secrets quant à l’huile, la température, la durée de cuisson et la grosseur des frites. Mais, « motus et bouche cousue sur la touche personnelle », ont-ils déjà annoncé.

Ils pensent organiser un jumelage entre les deux villes, française et belge, afin d’officialiser cet événement. L’invité d’honneur serait Dany Boon qui, faut-il le rappeler, a fait ses études dans la ville de Tournai.

Nous attendons cette célébration avec impatience.

Lancé il y a un peu plus de 6 mois aux Etats-Unis, le Google Phone (HTC Dream G1), développé par HTC, débarque en Belgique. Ce smartphone, doté de nombreuses fonctionnalités, sera basé sur le système d’exploitation Android, développé par le géant de l’Internet Google. Androïd est un système d’exploitation entièrement libre, comparable à Linux. Les programmeurs informatiques pourront ainsi améliorer le logiciel comme bon leur semble, contrairement à Windows mobile qui est un système propriétaire. En terme d’évolution, nous pourrons ainsi bénéficier de nombreuses améliorations et logiciels supplémentaires.

Outre cet avantage considérable, le Google Phone en présente de nombreux autres face à son concurrent direct : l’incontournable iPhone 3G lancé en juillet 2008. Il contient de nombreux logiciels développés principalement par Google : Gmail, Google Chrome, Google Maps, Google Calendar, Google Reader, Picasa, Youtube… Il est équipé du wifi, du 3G, d’un appareil photo 3,2 mega pixels, d’un lecteur de code barre (Ah bon?) qui permet de comparer en temps réel le prix d’un produit vendu en magasin avec Internet. Grâce au GPS embarqué, il vous guidera même vers le magasin le plus proche dans lequel le même produit est moins cher.

Le prix du joujou : 399 euros sur le site Hotgsm. C’est cher, mais ça fait quand même 229 euros de moins que l’iPhone 3G. Est-ce que je vais me laisser tenter… J’hésite encore brrrr.

Ah oui j’oubliais. Le Google Phone est complètement désimloqué, ce qui veut dire que vous pouvez l’utiliser sur n’importe quel réseau. Bien ça non? Rappelez-vous des problèmes rencontrés avec l’iPhone !

Si vous voulez en savoir plus sur le Google Phone, vous pouvez consulter le site officiel de Google Phone.

Spécifications techniques

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Un projet de loi français visant à sanctionner les pirates a récemment été adopté. Mais à partir de quel moment êtes-vous considéré comme pirate? Qu’en est-il en Belgique? Que risquez-vous? Lisez plutôt.

L’origine du P2P (pear 2 pear)

Il y a maintenant plus de 10 ans est apparu Napster. Cette invention d’un étudiant américain, Shawn Fanning, permettait aux utilisateurs d’échanger librement toutes sortes de fichiers  sans que ceux-ci soient stockés sur un serveur Web. Ce projet n’a pas tenu très longtemps mais de nombreux autres comme Kazaa ou eDonkey ont vu le jour. Actuellement, de nombreux sites Web proposent de télécharger des torrent. Vous téléchargez ainsi un fichier découpé en plusieurs centaines de segments depuis les ordinateurs connectés au réseau et partagez les parties déjà téléchargées à d’autres utilisateurs.

Ce système est très pratique pour échanger du contenu mais le problème est que son utilisation est détournée afin de télécharger des films ou musiques protégés par les droits d’auteur et cela est certes répréhensible par la loi.

Êtes-vous un pirate?

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Le train à sustentation magnétique est propulsé grâce à des champs électromagnétiques. Il lévite ainsi au dessus des rails contrairement aux trains traditionnels. L’avantage principal de ce train est qu’il ne subit plus les pertes liées au frottement. Il a ainsi déjà atteint un record historique de 581.2 km/h en 2003. Il est déjà utilisé en tant que transport urbain au Japon mais à vitesse relativement faible : moins de 100 km/h.

Je ne vais pas vous faire un cours d’électro-physique. Si vous voulez en savoir plus, vous pouvez consulter des sites scientifiques ou l’incontournable Wikipedia, mais sachez que plusieurs projets sont actuellement étudiés.

• Le Transrapid en Allemagne, on prévoit de relier la gare centrale de Munich à l’aéroport Franz-Josef Strauss
• Le Maglev au Japon où un ligne expérimentale a été crée. On prévoit maintenant de relier Tokyo à Osaka (+/- 400km)

L’inconvénient majeur de ce système est le prix de la construction. Les voies sont entièrement recouvertes de bobines conductrices et les wagons d’aimants très puissants qui doivent être refroidis par de l’hélium liquide à -269°c. Le poids ces wagons doit également être limité. Bref, nous pouvons encore attendre quelques années avant de voir arriver ce type de trains dans nos gares !

Quelques photos de ces engins ci-dessous.

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En surfant sur le net, j’ai trouvé quelques publicités de la WWF pour sensibiliser au réchauffement climatique. Je pense que c’est vraiment important de vous les faire partager car personne n’imagine les conséquences qui surviendront dans les décennies à venir si rien ne change… Espérons qu’il ne soit pas trop tard! Alors réagissez dès aujourd’hui!

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